CRS-328C Ujian Keretapi Umum Bench adalah peranti khas yang diteliti bebas terbaru kami untuk menguji prestasi penyuntik kereta api yang tinggi tekanan tinggi, ia boleh menguji penyuntik kereta api biasa Bosch, Siemens, Delphidan DENSO, juga boleh menguji penyuntik kereta api biasa C7/C9 HEUI. Ia mensimulasikan prinsip suntikan motor kereta api biasa sepenuhnya dan pemacu utama mengamalkan perubahan kelajuan dengan perubahan kekerapan. Tork output yang tinggi, bunyi bising rendah, tekanan kereta api stabil. Kelajuan pam, lebar nadi suntikan dan tekanan kereta api semuanya dikawal oleh komputer perindustrian secara real time. Data juga diperolehi oleh komputer. 19^〃Paparan skrin LCD menjadikan data lebih jelas. Lebih daripada 2800 jenis data penyuntik boleh dicari dan digunakan. Fungsi cetak adalah pilihan.Ia boleh diselaraskan oleh isyarat pemacu, ketepatan tinggi, sistem penyejukan paksa, prestasi mantap.

2.Ciri

1. 1.      Pemacu utama mengamalkan perubahan kelajuan dengan perubahan kekerapan.
2. 2.      Dikawal oleh komputer perindustrian dalam masa nyata, sistem operasi lengan.
3. 3.      Kuantiti minyak diukur dengan sensor meter aliran ketepatan yang tinggi dan dipaparkan pada 19^〃LCD.
4. 4.      Tekanan kereta api yang dikawal oleh DRV boleh diuji dalam masa nyata dan dikawal secara automatik, ia mengandungi fungsi perlindungan tekanan tinggi.
5. 5.      Data boleh dicari, disimpan dan dicetak (pilihan).
6. 6.      Lebar nadi isyarat pemacu penyuntik boleh diselaraskan.
7. 7.      Ia boleh menguji rintangan dan induktansi solenoid.
8. 8.      Ia boleh menguji kapasitans penyuntik piezo.
9. 9.      Lebih mudah untuk menaik taraf data.
10. 10.  Tekanan tinggi mencapai 2400BAR.
11. 11.  Ia boleh dikawal jauh.
12. 12.  Ia boleh menguji strok armature dinamik kereta api biasa.
13. 13.  Ia mempunyai dua bilik operasi, komputer dan bilik operasi bergerak.

3. Fungsi

²Jenama Ujian: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

²Uji meterai penyuntik kereta api tinggi tekanan tinggi.

²Uji pra-suntikan penyuntik kereta api tinggi tekanan tinggi.

²Uji maks. Kuantiti minyak penyuntik kereta api tinggi tekanan tinggi.

²Uji kuantiti minyak cranking penyuntik kereta api yang tinggi.

²Uji kuantiti minyak purata penyuntik rel yang tinggi.

²Uji kuantiti minyak backflow bagi penyuntik kereta api yang tinggi.

²Data boleh dicari, disimpan dan dicetak (pilihan).

²Ujian CAT C7/C9 HEUI Seal Injector dan Volum Suntikan Minyak di bawah semua jenis keadaan kerja.

²Pemasangan pilihan Bosch 6,7,8,9 digit DENSO 16,22,24,30 digit, Delphi C2I dan C3i Coding    

4.Parameter teknikal

²Lebar Pulse: 0.1-3ms adjusstable.

²Suhu bahan api: 40 ± 2 ℃.

²Tekanan kereta api: 0-2400 bar.

²Test Oil Filter Precision: 5μ.

²Kuasa input: 380V/3phase atau 20V/3 fasa.

²Kelajuan putaran: 100 ~ 3000rpm.

²Kapasiti tangki minyak: 30L.

²Dimensi Keseluruhan (mm): 1600 × 850 × 1600.

²Berat: 500kg.