Penguji Sistem Keretapi CRS600 adalah penguji fungsi berganda baru untuk penyuntik dan pam kereta api biasa.

1. Gambaran Keseluruhan: Perisian CRS dengan menggunakan papan kekunci PC, tetikus atau skrin sentuh untuk beroperasi

Dengan mengklik ikon yang sepadan di halaman utama, anda boleh memasukkan
modul ujian yang sepadan.
Fungsi empat ikon di sudut kanan bawah adalah memasuki
Halaman Tetapan, Bantuan Jauh, Peningkatan Dalam Talian dan Keluar dari Perisian.
Halaman Tetapan 、: Pelanggan Terminal biasanya tidak disyorkan untuk mengubah suai;

b 、 Bantuan jauh: Apabila pelanggan akhir menghadapi masalah dan memerlukanBantuan pengeluar, klik butang ini dan tetingkap Bantuan Jauhakan muncul.
Memotret tetingkap ini ke jurutera kilang akan dapat mengendalikan ujian iniBench jauh dari rangkaian.
Sebelum bantuan jauh, anda perlu memasang kabel Internet atau menyambung keRangkaian Tanpa Wayar.

C 、 Peningkatan Online: CRS Menyediakan Fungsi Peningkatan Online Pintar Lanjutan,termasuk aplikasi, firmware, pangkalan data dan modul individu yang bolehdinaik taraf dalam talian dengan satu klik.

2. Ujian penyuntik:
A． Klik ikon Injector Rail Umum untuk memasukkan halaman pemilihan model ：

B 、 Masukkan model yang akan diuji di atas "Model Input Quick Carian Model" atas ",
Seperti yang ditunjukkan di bawah:

C 、 Klik pada model, kemudian klik terus masukkan antara muka ujian ；

D 、 3. Di sebelah kiri kawasan biru di bahagian atas, nama modul semasa, biasajenama penyuntik kereta api, model, jenis pemacu dan maklumat lain dipaparkan ；
E 、 bahagian kanan kawasan biru di bahagian atas memaparkan pengukuran aliran semasakaedah (aliran/cawan mengukur/berat), kaedah ujian (manual/automatik), semasasaluran ujian (1 ～ 6) dan maklumat lain; ；
f. Di lajur pertama di sebelah kiri, jika pepejal hijau dipaparkan, langkah semasa akandiuji, dan jika berongga dipaparkan, langkah semasa tidak akan diuji ；
g. Kawasan paparan keadaan kerja, memaparkan nama setiap keadaan kerja,Nilai pertengahan, nilai minimum dan maksimum jumlah minyak standard;.
h. Kawasan tengah memaparkan maklumat seperti kelajuan, tekanan, suhu, kiraan,rintangan, dan induktansi;(Baris atas menunjukkan nilai tetapan, garis bawah menunjukkan nilai semasa) ；

i. Suntikan bahan api dan kuantiti bahan api pulangan dipaparkan di sudut kanan bawah;
k. Halaman Tetapan Injector, klik bahagian tengah ujian untuk memasukkan tetapan,
Umumnya tidak mengesyorkan pelanggan untuk mengubah suai ；
L. Penambahan dan pengubahsuaian data penyuntik:
1. Dalam halaman Pemilihan Model Penyuntik, klik Salin untuk membawa input kata laluan
tetingkap. Sila rujuk pengilang untuk kata laluan tertentu ； lalai
123456

2. Setelah memasukkan kata laluan, klik OK untuk memasukkan halaman penyuntingan data, seperti yang ditunjukkan
di bawah ：
3. Masukkan model yang perlu anda tambahkan, pilih Jenama dan Jenis Drive, masukkan
keadaan ujian dan minyak standard, simpan setelah selesai

3. Ujian bahagian penyuntik:

1 、 Pilih jenis pemacu yang sepadan sebelum ujian, 110 siri umumnya memilih14V, 120 Siri umumnya memilih 28V ；
2 、 Ujian injap solenoid: Hanya menguji bunyi injap solenoid adalah normal;
3 、 Buka tekanan, buka lebar nadi: anda boleh menetapkan tekanan pembukaan danLebar Pulse, Uji Tekanan Pembukaan Penyuntik dan Lebar Pulse ；
4 、 Ahe Armature Stroke: Dengan perlawanan ujian strok dan dail stroke gelang gaugepengukuran;

4 、 Pam Keretapi Biasa, Pam HP0, Penyuntik Heui, Pam Heui, Cat 320d
Pam, sama dengan operasi ujian penyuntik kereta api biasa.
5 、 Ujian bahagian pam kereta api biasa:
Pelanggan secara bebas boleh menetapkan arus kelajuan motor, ZME, DRV dan solenoidinjap (moil), perhatikan tekanan dan operasi normal setiap komponen.

Ujian pam 6 、 Red4:
Selepas memulakan, tetapkan kelajuan dan peratusan yang berbeza untuk memerhatikan minyak output pam ；

7. Penerangan mengenai definisi pelabuhan pendawaian:
Penerangan Antara Muka Papan Kawalan
Apabila anda mendapat sistem pengawal, sila rujuk lukisan perhimpunan sebelum inimemasang peralatan dan sambungan elektrik