Penguji sistem rel biasayang boleh mensimulasikan unit kawalan elektronik enjin (ECU) untuk mengeluarkan isyarat pemacu bagi memacu pam rel biasa tekanan tinggi dan injap solenoid. Digabungkan dengan bangku ujian pam tekanan tinggi tradisional, ia menggunakan pam rel biasa tekanan tinggi sebagai sumber bahan api tekanan tinggi untuk menguji penyuntik dan menyelesaikan ujian penghantaran suntikan, penghantaran bahan api balik dan pengabusan penyuntik di bawah tekanan rel biasa dan frekuensi suntikan yang berbeza. Dengan menguji penghantaran bahan api tekanan tinggi di bawah kelajuan dan tekanan yang berbeza, ia boleh menguji keadaan pam tekanan tinggi.
Fungsi:
1. Untuk mengintegrasikan modul kawalan pam bahan api dan modul kawalan penyuntik.
2. Modul kawalan pam bahan api termasuk 2 set output PWM kawalan bebas, input isyarat sensor tekanan rel biasa, dan menambah fungsi baharu untuk memacu 3 injap DRV pada masa yang sama.
3. Modul kawalan penyuntik termasuk 1 set output pemacu gegelung elektromagnet.
4. Paparan skrin 5.7 inci. Operasi mudah dan langsung.
Aplikasi:
Frekuensi suntikan bahan api dan lebar denyut suntikan bahan api boleh dilaraskan. Isyarat pemanduan mempunyai perlindungan litar pintas. Penguji ini dilengkapi dengan penyambung lengkap.
Pengujian Pam Bahan Api
pam: CP1, CP2, CP3
pam: Pam rel biasa (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
pam: HP3, HP4, HP0,
Ujian Penyuntik Bahan Api
Kawalan gegelung elektromagnet
Pemanduan voltan tinggi: Penyuntik rel biasa
Pemanduan voltan rendah: Penyuntik Piezo
