Bangku ujian model baharu CRS-618C telah dimulakan sejak November 2023, dan selepas beberapa bulan, ia telah diterima secara meluas oleh pelanggan kami dengan maklum balas yang baik. Ia memenuhi permintaan ujian CRI CRP EUI/EUP, dan isipadu yang lebih padat yang membantu menjimatkan kos penghantaran dan ruang kerja. Fungsi pengekodan QR tanpa had kini percuma, teamviewer membantu untuk sebarang sokongan teknikal. Juruteknik kami boleh menghubungi anda dalam masa 24 jam jika anda mempunyai sebarang keraguan atau masalah dengan mesin.
Bangku ujian rel biasa tekanan tinggi CRS-618C ialah peralatan bersepadu terkini yang dibangunkan oleh syarikat kami untuk menguji prestasi pam dan penyuntik rel biasa tekanan tinggi. Ia boleh menguji prestasi pam dan penyuntik pelbagai pengeluar (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) serta penyuntik piezoelektrik. Peralatan ini mensimulasikan sepenuhnya prinsip sistem suntikan enjin rel biasa tekanan tinggi. Pemacu utama menggunakan teknologi pengawalaturan kelajuan penukaran frekuensi termaju, dengan tork output yang besar dan hingar ultra rendah. Pam dan penyuntik rel biasa diuji menggunakan sensor aliran yang diimport, dan kelajuan ujian adalah pantas, pengukuran lebih tepat dan stabil; ia boleh dicantumkan dengan sistem EUI/EUP, dan boleh mengesanCAT 320DPam rel biasa. Kelajuan pam minyak, lebar denyut suntikan, isipadu minyak dan tekanan rel bangku ujian semuanya dikawal oleh komputer perindustrian dalam masa nyata untuk mengumpul data. Skrin LCD 19″ memaparkan lebih jelas, dengan lebih daripada 4,000 jenis data penyahpepijatan terbina dalam yang boleh ditanya dan dicetak (pilihan). Kerja ini boleh dipercayai dan stabil, dan ketepatan kawalannya tinggi. Cangkang diproses dan dihasilkan oleh peralatan CNC, yang cantik dan tahan lama.
Peralatan ini boleh merealisasikan diagnosis kerosakan dari jauh, menjadikan penyelenggaraan lebih cepat dan lebih mudah.
2. Ciri-ciri
(1) Pemacu enjin utama menggunakan peraturan kelajuan frekuensi boleh ubah;
(2) Kawalan masa nyata komputer perindustrian, sistem pengendalian win7. Diagnosis kerosakan jarak jauh boleh direalisasikan, menjadikan penyelenggaraan peralatan lebih mudah dan pantas;
(3) Kuantiti minyak diukur oleh sensor aliran berketepatan tinggi dan dipaparkan oleh skrin LCD 19″;
(4) GunaDRVuntuk mengawal tekanan rel, mengukur tekanan rel dalam masa nyata, kawalan gelung rapat tekanan rel, dan mempunyai fungsi perlindungan voltan tinggi;
(5) Lebar denyut isyarat pemacu penyuntik boleh dilaraskan;
(6) Mempunyai fungsi perlindungan litar pintas;
(7) Sistem EUI/EUP boleh dicantumkan;
(8) Boleh mengesan pam rel biasa tekanan tinggi CAT 320D dan penyuntik rel biasa;
(9) Ia boleh mengesan rintangan dan kearuhan injap solenoid penyuntik biasa;
(10) Kapasitans penyuntik piezoelektrik boleh dikesan;
(11) Tekanan pembukaan penyuntik bahan api boleh diuji;
(12) Tekanan tinggi boleh mencapai 2600bar;
(13) Kawalan jauh mungkin;
(14) Data perisian boleh dinaik taraf dalam talian.
3. Fungsis
(1) Pengesanan pam rel biasa
1. Menguji jenama:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Uji pengedap pam;
3. Mengesan tekanan dalaman pam;
4. Mengesan injap solenoid berkadar pam;
5. Uji prestasi pam pemindahan minyak pam tersebut;
6. Mengesan kadar aliran pam;
7. Ukur tekanan rel dalam masa nyata.
(2) Pemeriksaan penyuntik rel biasa
1. Jenama ujian: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, penyuntik piezoelektrik;
2. Boleh mengesan pengedap penyuntik rel biasa;
3. Ukur isipadu pulangan minyak dinamik penyuntik;
4. Ukur isipadu minyak maksimum penyuntik;
5. Ukur isipadu minyak permulaan penyuntik;
6. Ukur isipadu minyak kelajuan sederhana penyuntik;
7. Ukur pra-suntikan penyuntik;
8. Boleh mencari, menyimpan dan menjana pangkalan data.
(3) Fungsi pilihan
1. Unit pengesanan pilihan pam/muncung pam;
2. Kod QR dan kod IMA pilihan daripada Bosch, Denso, Delphi dan Siemens;
3. Masa tindak balas penyuntik bahan api pilihan BIP.
4. Fungsi pilihan untuk menguji tekanan pembukaan NOP penyuntik.
5. Fungsi pilihan untuk menguji lebar denyut pembukaan MDP penyuntik.
4. Parameter Teknikal
(1) Lebar denyut: 100~4000μs;
(2) Suhu bahan api: 40±2℃;
(3) Tekanan rel: 0~2600 bar;
(4) Ketepatan penapisan minyak ujian: 5μ;
(5) Kawalan suhu minyak: pemanasan/penyejukan
(6) Bekalan kuasa input: 3 fasa 380V atau 3 fasa 220V;
(7) Kelajuan bangku ujian: 100~3500 rpm;
(8) Isipadu tangki bahan api: 40L;
(9) Pam rel biasa: BOSCH CP3.3;
(10) Voltan litar kawalan: DC24V/DC12V;
(11) Inersia roda tenaga: 0.8KG.M2;
(12) Ketinggian tengah: 125MM;
(13) Kuasa output motor: 7.5 atau 11KW;
(14) Dimensi (MM): 1100(P) × 800(L) × 1700 (T).
Masa siaran: 9 Mac 2024
