Penguji Tekanan Rel Sistem Rel Biasa
Ujian tekanan rel biasa enjin Diesel boleh dikendalikan dengan mudah dengan ketepatan yang tinggi, mengelakkan operasi yang rumit berbanding penggunaan tiub tekanan tolok tekanan mekanikal sebelum ini dan masalah yang disebabkan oleh bendasing memasuki penyuntik bahan api yang rosak dan kerosakan paip, satu siri kesan negatif yang disebabkan oleh tumpahan minyak.
Penggunaan instrumen ini sangat meningkatkan kecekapan kerja. Paling penting, mengikut data standard untuk mencari kesukaran dan kuasa menghidupkan enjin yang disebabkan oleh ketiadaan penggera kerosakan enjin, instrumen pegang tangan disertakan dengan data tekanan rel operasi standard dan butiran kerosakan yang dapat membimbing kakitangan pembaikan dengan cepat untuk menyelesaikan masalah dan pengesanan rel biasa. Ia benar-benar menjadi instrumen diagnostik yang sangat diperlukan untuk penguji tekanan rel biasa profesional untuk enjin rel biasa. Penguji tekanan rel biasa 2013 ketibaan baharu.
Spesifikasi:
| Julat ujian | 0-2500bar. | Dimensi | 92x202x36 |
| Bekalan kuasa | Bateri 9V | Voltan sensor | 5V 200MA |
| Suhu kerja | -30C °– 70C ° | Model | Penguji enjin diesel rel biasa tekanan rel CR |
Pengenalan:
1. Mudah dikendalikan, mudah dan cekap
2. Boleh melakukan ujian dalam talian dan menguji tekanan rel biasa secara langsung
3. Dengan pangkalan data ujian standard tekanan rel
Fungsi produk:
1. Penguji adalah dengan pangkalan data ujian standard enjin di bawah status yang berbeza
2. Jurutera boleh menilai sama ada tekanan rel adalah normal berdasarkan perbandingan antara keputusan ujian yang biasanya menunjukkan masalah enjin di bawah
3. Enjin sukar dihidupkan atau tidak dapat dihidupkan
4. Enjin kekurangan kuasa
