CRS-318C Bench Ujian Penyuntik Keretapi Biasa

CRS-318C Ujian Keretapi Umum Bench adalah peranti khas yang diteliti bebas terbaru kami untuk menguji prestasi penyuntik kereta api tinggi tekanan tinggi, ia boleh menguji penyuntik kereta api biasa Bosch, Siemens, Delphi dan Denso. Ia mensimulasikan prinsip suntikan motor kereta api biasa sepenuhnya dan pemacu utama mengamalkan perubahan kelajuan dengan perubahan kekerapan. Tork output yang tinggi, bunyi bising rendah, tekanan kereta api stabil. Kelajuan pam, lebar nadi suntikan dan tekanan kereta api semuanya dikawal oleh komputer perindustrian secara real time. Data juga diperolehi oleh komputer. 19^〃Paparan skrin LCD menjadikan data lebih jelas. Lebih daripada 2900 jenis data penyuntik boleh dicari dan digunakan. Fungsi cetak adalah pilihan. Ia boleh diselaraskan oleh isyarat pemacu, ketepatan tinggi, sistem penyejukan paksa, prestasi mantap.

Ciri:
1. Pemacu utama mengamalkan perubahan kelajuan dengan perubahan kekerapan.

2. Kawalan oleh komputer perindustrian dalam masa nyata, sistem operasi lengan.

3. Kuantiti Moil diukur oleh sensor meter aliran ketepatan tinggi dan dipaparkan pada 19^〃LCD.

4. Tekanan yang dikawal oleh DRV boleh diuji dalam masa nyata dan dikawal secara automatik, ia mengandungi fungsi perlindungan tekanan tinggi.

5.Data boleh dicari, disimpan dan dicetak (pilihan).

6. Lebar isyarat pemacu penyuntik boleh diselaraskan.

7. Menggunakan kipas penyejuk.

8. Proteksi fungsi litar pintas.

9.Plexiglas perlindungan perlindungan, operasi mudah dan selamat.

10. Lebih mudah untuk menaik taraf data.

11. Tekanan tinggi mencapai 2400BAR.

12. Ia boleh dikawal oleh jarak jauh.

13. Ia boleh mengukur stroke armature dinamik.

14. Pemasangan pilihan Bosch 6,7,8,9 digit DENSO 16,22,24,30 digit, Delphi C2I dan C3i QR Coding.

Fungsi:

1.Test Brand: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

2. Uji meterai penyuntik kereta api tinggi tekanan tinggi.

3.Test pra-suntikan penyuntik kereta api tinggi tekanan tinggi.

4.Test Max. Kuantiti minyak penyuntik kereta api tinggi tekanan tinggi.

5.Test kuantiti minyak cranking penyuntik kereta api yang tinggi.

6.Test kuantiti minyak purata penyuntik kereta api tinggi tekanan tinggi.

7.Test Kuantiti minyak backflow penyuntik rel umum tekanan tinggi.

8.Data boleh dicari, disimpan dan dicetak (pilihan).

Parameter Teknikal:

1 lebar nadi: 0.1-3ms laras.

2 suhu bahan api: 40 ± 2 ℃.

3 tekanan kereta api: 0-2400 bar.

4 Ujian Penapis Minyak Precision: 5μ.

5 Kuasa Input: 380V/3Phase atau 20V/3 fasa.

6 Kelajuan putaran: 100 ~ 3000rpm.

7 Kapasiti tangki minyak: 30L.

8 Dimensi Keseluruhan (mm): 1180 × 770 × 1510.

9 Berat: 400kg.

Dpenguji penyuntik kereta api biasa IESEL, bangku ujian pam bahan api elektrik, peralatan ujian kereta api biasa, penguji sistem kereta api biasa, penguji pam CR, penguji penyuntik bosch, penguji ujian kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, penguji kereta api biasa, Ujian penyuntik, harga penguji penyuntik kereta api biasa, penguji pam denso, bangku ujian muncung, penguji penyuntik kereta api biasa, penguji ujian kereta api bosch, bosch bosch uji bosch, alat penguji kereta api yang biasa, Penguji, bangku ujian pam CR, penguji kereta api biasa diesel, CRS-318C