Bangku ujian kereta api biasa CRS-708C

Penerangan ringkas:

Bangku ujian CRS-708C adalah peranti khas untuk menguji prestasi pam dan penyuntik rel biasa tekanan tinggi, ia boleh menguji pam rel biasa, penyuntik BOSCH, SIEMENS, DELPHI dan DENSO dan penyuntik piezo. Ia menguji penyuntik rel biasa dan pam dengan penderia aliran dengan ukuran yang lebih tepat dan stabil. Ia boleh menambah sistem EUI/EUP dan sistem HEUI.


Butiran Produk

Tag Produk

Bangku ujian CRS-708C adalah peranti khas untuk menguji prestasi pam dan penyuntik rel biasa tekanan tinggi, ia boleh menguji pam rel biasa, penyuntik BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS dan penyuntik piezo. Dan atas dasar ini, ia juga boleh dipasang dengan sistem ujian EUI/EUP pilihan, sistem ujian CAT HEUI. Ia mensimulasikan prinsip suntikan motor rel biasa sepenuhnya. Tork keluaran tinggi, bunyi ultra rendah. Ia menguji penyuntik rel biasa dan pam dengan sensor meter aliran dengan ukuran yang lebih tepat dan stabil. Kelajuan pam, lebar nadi suntikan, ukuran minyak dan tekanan rel semuanya dikawal oleh komputer industri mengikut masa nyata. Ia mengandungi lebih daripada 2000 jenis data oleh komputer. Paparan skrin LCD 19” menjadikan data lebih jelas. Teknologi canggih, prestasi mantap, pengukuran yang tepat dan operasi yang mudah.

CRS-708C boleh memenuhi bantuan jauh melalui internet dan menjadikan penyelenggaraan mudah dikendalikan.

Ciri

1. Pemacu utama mengamalkan perubahan kelajuan dengan perubahan kekerapan.

2. Dikawal oleh komputer industri dalam masa nyata, sistem pengendalian Windows. Penuhi bantuan jauh melalui internet dan buat penyelenggaraan mudah dikendalikan.

3.Kuantiti minyak diukur dengan penderia flowmeter dan dipaparkan pada LCD 19".

4. Peratusan isyarat pemacu boleh dilaraskan.

5.BOSCH rel asal, DRV untuk mengawal tekanan rel yang boleh diuji dalam masa nyata dan dikawal secara automatik. Ia mengandungi fungsi perlindungan tekanan tinggi.

6. Suhu minyak dikawal oleh sistem penyejukan paksa.

7. Lebar nadi isyarat pemacu penyuntik boleh dilaraskan.

8. fungsi perlindungan litar pintas.

9. pintu pelindung plexiglass, operasi mudah, perlindungan yang selamat.

Fungsi

1. ujian pam rel biasa

(1) jenama ujian:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2) menguji pengedap pam rel biasa.

(3) menguji tekanan dalaman pam rel biasa.

(4).uji injap elektromagnet berkadar pam rel biasa.

(5).menguji tekanan input pam rel biasa.

(6).uji fluks pam rel biasa.

(7).ukur tekanan rel dalam masa nyata.

2. ujian penyuntik rel biasa

(1) jenama ujian:BOSCH, DENSO , DELPHI, SIEMENS, penyuntik piezo.

(2) menguji pengedap penyuntik rel biasa.

(3).menguji pra-suntikan penyuntik rel biasa tekanan tinggi.

(4).uji maks. kuantiti minyak penyuntik rel biasa tekanan tinggi.

(5) menguji kuantiti minyak engkol penyuntik rel biasa tekanan tinggi.

(6).uji kuantiti minyak purata penyuntik rel biasa tekanan tinggi.

(7).uji kuantiti minyak aliran balik penyuntik rel biasa tekanan tinggi.

(8).Data boleh dicari, disimpan dan dijadikan pangkalan data.

3.Ujian EUI/EUP (pilihan)

4.Ujian CATHEUI (pilihan)

Parameter Teknikal

1. Lebar nadi: 0.1-5ms;

2.Suhu bahan api: 40±2℃;

3. Tekanan rel: 0-2500 bar;

4. Uji minyak ditapis ketepatan: 5μ;

5. Kuasa input: 380V/50HZ/3Fasa atau 220V/60HZ/3Fasa;

6. Kelajuan putaran: 0~4000RPM;

7. Kapasiti tangki minyak: 60L;

8.Momen inersia roda tenaga: 0.8KG.M2;

9. Ketinggian pusat: 125MM;

10. Kuasa keluaran: 11KW;

11. Dimensi keseluruhan (MM): 1900 × 800 × 1550;

12.Berat: 800 KG.

Petua

Kami profesional membekalkan alat ganti kereta api biasa selama 10 tahun, lebih daripada 2000 jenis nombor model dalam stok.
butiran lanjut, sila hubungi saya.

Produk kami telah dijual ke banyak negara, dialu-alukan oleh pelanggan.

mengemas
pembungkusan1

Kualiti produk kami diuji oleh ramai pelanggan, sila yakin untuk memesan.

2222
pembungkusan3

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya: